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  • 三一STC300E5 | 搶灘吊裝新藍海,30噸級產品再次發力!
    發布時間:2020-12-20 21:28

    縱觀近十年的起重機市場,可以發現25噸級的產品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環境愈發復雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產品又價格太高,大家對于性價比的追求呼之欲出。筆者看來,30噸級再次發力,或許將開辟一片新藍海,三一全新STC300E5起重機值得期待。

    三一STC300E5起重機采用40噸級的U形截面主臂,全長44m,截面相對25噸增大20%,配8m副臂。標配9.1噸配重(6噸固定配重+3.1噸活動配重)。采用40噸級的伸縮油缸,缸徑相對25噸加大10%?;颈圩畲笃鹬亓?331KN.m,全伸臂最大吊載8噸??梢哉f,35噸級產品能干的活,STC300E5都能拿下。

    和25噸級的產品相比,STC300E5的售價未高出多少,但卻更加踏實可靠。STC300E5可全面覆蓋鋼筋籠和試壓塊的工況,在面對實際施工時,25噸級產品做起來十分費力的事情,它在額載工況內就能輕松完成,不僅施工效率有所提高,安全性也大幅增加。

    作為一款全液壓型汽車起重機,STC300E5采用雙聯高壓大排量柱塞泵,耐壓等級高,作業速度更快,卷揚速度145m/min。平衡閥等關鍵部件全部采用進口件,更加安全可靠。值得一提的是,液驅散熱系統進行了升級,散熱面積增大70%,散熱功率增加60%,能夠滿足高溫極端環境下的連續高負荷工作。

    為了實打實進行改進升級,STC300E5對底盤配置進行了大幅優化。采用濰柴WP9H310發動機,法士特9檔箱及漢德雙減橋黃金動力傳動組合,最高車速90km/h,最大爬坡度49%,高速百公里綜合油耗僅32L。除此之外,STC300E5在人性化方面也做了升級。上車操縱室標配壓力表,可實時掌握工作壓力,方便維修排故。全新人機工程設計的操縱室,操作更舒適。

    STC300E5還有很多亮點之處

    標配快換倍率的主鉤,效率高

    雙軸承副鉤,安全可靠

    全車配置315鋼絲胎,承載強,通用性好

    前腿下置式設計,吊載作業更平穩

    全車鋁合金外圍,美觀耐用不生銹

    高亮度LED支腿,夜間作業更安全

    可伸縮式支腳盤,無超寬風險

    上車獨創智能作業節能模式,怠速僅為650r/min

    中小噸位起重機盈利能力不俗,回本周期較快,是不少吊裝人起步的必備車型。雖然目前30噸級的產品容量少,還沒有特定的標價,但隨著行業不斷趨向細分化,后續,STC300E5面對市場激烈競爭時,定能讓您在行業內有一席立足之地。(本文來自三一)

    海灣吊裝在世界
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